Поиск

Pro matras

Все о матрасах: изготовление, ремонт, обзоры.

метка

замена пружин в матрасе

Ремонт пружинного матраса.

Ремонт пружинного матраса – необходимость возникающая через некоторое время, иногда это происходит через 7-8 лет, но зачастую уже через 2-3 года есть необходимость к такому действию.

Надо ли ремонтировать матрас? Может лучше купить новый..?

(надо ли ремонтировать авто, делать ремонт в своем жилище, проводить текущий ремонт зубов и остальных частей организма..)

Зачем переклеивать обои в квартире, зачем делать ТО своему автомобилю – пошел в магазин и купил новую квартиру или новый автомобиль, или новый матрас.. (примерно так звучат тексты в некоторых интернет-магазинах по продаже спальных принадлежностей, названия этих сайтов приводить не буду)

Я считаю, что ремонт матраса дело нужное, часто матрас эксплуатируется в весьма «поломанном» состоянии и когда подобное становится невыносимым, мы – люди задумываемся, что же делать и как быть, ремонтировать или идти за покупкой нового..

В большинстве случаев ремонт матраса правильное и выгодное дело, потратив сумму в 3 раза меньшую чем покупка нового – Вы получаете возможность спать с комфортом еще минимум 5 лет, а в большинстве случаев 7-8 лет.

Частая проблема пружинных матрасов: проседание «периметра» (еврокаркаса), лопнувшие пружины, «разорванные» ряды пружин (независимый пруж.блок) и другие неприятности. Все это лечится, все это ремонтируется, покажу на примере двух недавних работах.

№1. Матрас ТМ «Союз» (Неолюкс): независимый пружинный блок, 1 см кокоса, 2 см латекса с двух сторон. Новый сейчас стоит более 10000 грн, ремонт старого обошелся в 3 раза дешевле (замена пружинного блока, усиленный еврокаркас, пошив нового тканевого чехла)

Было так.

Весь пружинный блок показывать не буду, он выглядел очень непристойно. Вынесенный на улицу обычно «уходит» в течении пары часов в коллекцию сборщиков металлолома.. А тут простоял целых три дня..

После ремонты стало так.

Меня часто спрашивают, – Матрас после ремонта будет не сильно хуже нового..? Иногда я отвечаю, – Матрас будет немного лучше нового (и это правда).

№2. Матрас Матролюкс Дели 2в1. Ситуация чуть лучше, но проблема все та же – отсутствие «термовойлока», слабый «еврокаркас» привело к преждевременному износу пружинного блока. (матрас уже ремонтировался собственными силами владельца, но это не сильно помогло)

Деформированные пружины удалить, новый еврокаркас, жесткий термовойлок, новый кокос, новый ППУ, добавить 1 см ватина с двух сторон (чехол остается старый).

Пружина собрана «до кучи», проклеена сверху прочной ПЭ-тканью. Сторона, которая без кокоса получилась супер, завтра доделаю вторую сторону, надену чехол и отвезу матрас владельцам.

Посмотрим что они скажут..))

Реклама

Интересный матрас, вернее его версия 1/2.

За основу взят «Красный Матрас», который был сделан в единственном экземпляре и был родителем для других идей и воплощений.

1/2 — обозначает односторонний, матрас одностороннего комфорта.
Сторона для сна — латекс 6 см.
Сторона не «для сна» — холстопрошивной ватин 2,5 см.
Внутри пружинный блок «шахматка», мощный периметр, чехол натуральный жаккард (верх и низ, боковины декорная ткань.

Общая высота матраса 24 см.

Фото какашечное, но суть понятна. Матрас мега удобен и в меру красив))

Посмотрите слева.

Посмотрите справа.

Мне понравился этот вариант спального места, ближайший аналог фабричный матрас Велам Лазурит.
Размер 160х200 стоимость 7200 грн.

Задать вопрос, «поговорить о погоде», можно по тел. 073-482-26-77 Артем.

Спасибо))

Итальянский матрас FLOU

Матрасу всего пять лет, ямка появилась уже через пару лет.

photo (2 из 4)-2

photo (1 из 4)-2

ЛА КУЛТУРЕ ДЕЛ ДОРМИРЕ

photo (4 из 4)

photo (2 из 4)

Уно пердоно облико морале

photo (3 из 4)

Один ряд пружин «лег»

photo (3 из 4)-2

Пружины штук шесть деформированы, восстановлению не подлежат. Заменим весь ряд.

photo (4 из 4)-2

Заменили, закрепили, усилили, перекрестили…

Вшили молнию в чехол, надели на матрас, застегнули. Как новенький ))

photo (1 из 4)

Всё!

Иностранец.

Попал в руки интересный экземпляр, при чем похожий на него встречал буквально месяц назад. И тот, и этот матрас удивил своим состоянием на сегодня, матрасу лет 15 как минимум, а выглядит внешне получше своих современных аналогов.

Размеры 160х195 см — уверен, что это «итальяшка», это их любимый размер.
Сейчас так матрасы не делают, сейчас все поставлено на поток.

Вид спереди.

Вид сбоку.

Качество ткани – супер.
Качество нитки – пупер, очень прочная, об этом немного позже.
Бесклеевая технология.
Сейчас ткань для матрасов стегают рулонами по 35-40, 60-70 метров. Потом просто нарезают нужный размер и шьют чехол. Тут же был взят конкретный кусок ткани именно этого размера на этот матрас, а потом уже простегали на нескольких слоях.

Боковина прошита, простегана на тонком поролоне, класс!

Обычно срезать чехол со старого матраса занимает несколько минут, тут пришлось потрудиться минут сорок. Теперь я понимаю почему предыдущий «мастер» отказался от работы (он был за день до нас, немного надрезал чехол, потом зашил), его испугала масштабность работы. Нас это не пугает – это интересно!

Нитки зараза крепкие, просто так не оторвать, аккуратно подрезаем.

Сразу под тканью что-то похоже на плотный шерстяной ватин (войлок), по состоянию как новый, под ним или вместе с ним материал напоминающий мягкую хлопковую вату, еще ниже около 1,5 см поролона. Поролон на ощупь «сухой» т.е. по нашему «г*внячий», но он не имеет следов деформации! Тонкий слой флизелина — все это было прошито (простегано) крепчайшими нитками.

Под этим всем слой еще иного материала, смесь кокосовой койры, конского волоса, кусочков толстой «рыболовной лески» и все это склеено латексом… Б… никогда такого не видел, удивлен его прочностью.

Завершает все это толстейший термопресованный войлок. Он удивил еще более, под ним пружинный блок «боннель», померяли — 120 шт на м.кв.

Пружина высотой 14 см — норма, немного странная форма витков, может со временем деформировалась, не знаю.
Есть участок, примерно 50х50 см где пружины полопались, треснули. при чем происходит это близко к середине по высоте пружины, но не совсем посредине чуть выше, скорее там где пружина будет испытывать максимальную нагрузку.

Если бы не прочнные настилы матраса, то это было бы больно.

Что еще интересного, аэраторы. Они без логотипа, что за матрас и какой фабрики так и не узнали, да и какая разница в общем то.

Аэраторы, просто кругляшок с дырочками.

Его задача пропускать воздух туда-сюда и он с этим справлялся на отлично.
Вид изнутри.

Пружинный блок подлежит замене, чехол тоже, как сделаем – покажу, надеюсь не опозоримся перед итальяшками, сделаем «файну юкрайну»

Создайте бесплатный сайт или блог на WordPress.com. Тема: Baskerville, автор: Anders Noren.

Вверх ↑

%d такие блоггеры, как: